（1）转轴、油窗、放油孔、油箱等部位的密封圈损坏或装配不正确。应仔细检查并更换玻损的密封圈，装配螺时，用力要均匀。
　　（2）因前后端面不平整或端板未压紧，造成端面漏油。应将端面修平并压紧前后端板。
　　（3）进气口压强过高。应设法减少进气量。
　　（4）箱体有漏孔。应检查谓孔部位并堵死。
　　（5）油量过多产生喷油，应放出多余的油。
　　（6）排气盖下面的挡油网装反引起喷油，应重新装挡油网。
　　（7）突然暴露大气引起喷油。应立即关闭低真空阀。