（1）叶片打断主要是由于海外npv加速试用内卡有固体，如金属块、碎石等。叶轮旋转时，打在固体块上或被固体卡住而使叶片折断。另外由于叶片根部的应力集中，泵内小腔的气、液压力造成的疲劳损坏所致。损坏了叶片的叶轮应及时更换，并找出原因，采取相应措施（如因强度不够而损坏时，可增加叶片数）。
　　（2）叶片裂纹一般发生在叶片根部。大半属于疲劳裂纹，也有的是由于叶片和轮毅尺寸相差悬殊而引起的铸造裂纹。发生裂纹的叶轮，应进行更换，以免叶片折断，造成事故。
　　（3）叶片的磨蚀由于输送有腐蚀性的气、液而遭受腐蚀，或者液环中含有固体杂质，与叶轮表面摩擦而损坏，或者由于汽蚀现象而损坏的叶轮，严重的应予以更换，如果损坏不严重，可采用补焊法进行修理。补焊时可将叶轮加热到600℃，然后进行补焊。补焊后的叶枪尺寸增大，须用锉刀或在车床上加工至原来的尺寸，否则会影响原有性能。