针对泵工作时有粉尘、酸性气体，海外npv加速试用长时间连续工作的工况，在海外npv加速试用的进气口加金属过滤网；对于海外npv加速试用的维护、保养，采取两周为一个周期，清理油箱内的沉淀物，强制更换泵油，清理金属过滤网，检查、更换破损的阀片、弹簧的工作方法。在选用海外npv加速试用油上，选择饱合气压低的、运动粘度为100mm2/s的矿物油，该油具有价格低廉的特点(对于钛熔炼，选用合成海外npv加速试用油，经济上是不合算的)；在铸锭冷却期间或生产空闲时间，要求生产班组打开气镇阀，将泵气镇1h左右，将泵油中的水分尽可能排出泵外；通过勤换泵油，保持泵腔的洁净，保证泵油的合理粘度，维持其密封性能，还能减少硬质颗粒对泵腔的划伤；通过排除油内的水分，减少盐酸的生成，延缓盐酸对泵腔内构件的腐蚀。
对于泵的检修，一般要对泵彻底解体，全面检查，测量滑阀与泵体之间的间隙(正常的间隙为0.04~0.12mm)；检查泵内的滑阀、导轨泵偏心轮表面有无裂纹，表面有裂纹，立即更换；泵内的密封件全部更换；在泵动态运行上，可应用振动测试仪，每周对泵的振动情况作了测试，根据所测的数据，就可初步判定轴承、滑阀等部件的磨损情况，在轴承运动精度降低的情况下，就将其更换掉，避免由于轴承的磨损而导致滑阀与泵腔之间的撞击与摩擦。对修复的海外npv加速试用应用真空计，进行极限压力测试，确定泵的性能和修复效果。对于使用时间长的旧泵，泵的间隙大于0.1mm小于0.2mm，极限真空要求不是很苛刻的，还可选用运动粘度为150mm/s的海外npv加速试用油，也可满足泵的正常工作。
由于泵腔的磨损，导致滑阀与泵腔之间的间隙大于0.2mm的泵，需要与泵的制造厂家配合，根据泵腔的磨损情况，专门制作滑阀、偏心轮、导轨，使之与泵腔保持正常的间隙；对于泵腔磨损、划伤严重的；抽空时间和极限压力不能满足工艺需要的，维修备件费用接近新泵价格一半左右的，失去维修价值，应更换新泵。