罗茨海外npv加速试用具有启动快，耗功少，运转维护费用低，抽速大、效率高等特点，被广泛用于真空冶金中的冶炼、脱气、轧制，以及化工、食品、医药工业中的真空蒸馏、真空浓缩和真空干燥等方面。罗茨海外npv加速试用使用过程中，如果操作不当或者日常维护保养不注重，很容易出现故障。罗茨海外npv加速试用抽气量不足就是众多故障中常见的故障之一。厂家分析，罗茨海外npv加速试用抽气量不足故障的原因可能包括：泵的转速不够；密封不严，在进气管路的连接处或轴封处漏气；泵的转子与转子、转子外圈与泵壳、转子端面与端盖周的间隙过大，气体返流量增大；环境温度或冷却水的温度过高。接下来厂家简单分享一下不同状况下，处理罗茨海外npv加速试用抽气量不足的方法，希望对大家有所帮助。
1、转速不够。若泵的转速不够，而抽气量是与泵的转速成正比，则泵的抽气量就会下降。这有两种情况：一种情况是泵的转速未配备好，也就是皮带轮的直径不合适（即速比不合适），可更换皮带轮，改变皮带轮的直径，另一种情况可能是皮带安装不当，未张紧，皮带打滑而降低了转速，这可调节电机位置，使皮带张到一定紧度。
2、漏气引起的抽气不足的处理。若连接法兰处漏气，则可能是由于连接螺钉松动，垫圈压破变质或者是法兰面加工不平。若在轴封处漏气，则有可能是密封皮碗未装正或劈裂，此时则更换皮碗并装正。若是填料密封的，可将扎进的填料掏出。更换新的。但填料的接口必须是斜面而互相搭接服帖。第一圈的接口必须与第二圈的接口错开，不能在同一位置上。
3、间隙过大。若转子与转子型面间的间隙不均匀，在转一圈中一处间隙大，另一处间隙小，则是由于在装配时，同步齿轮的啮合状况未调整好。该对同步齿轮之所以做成另一个齿轮的轮毂固定，另一个齿轮的轮毂做成可以调节的，就是因为两转子的外形是共轭曲面，要互相正常啮合，否则就会转不动，即使能转动。也可能出现在转动中，两转子间的间隙时大时小。在这种状态下，可将可调齿轮连接轮毂的螺钉拧松并拔出定位销钉，进行调节，使转子的啮合和齿轮的啮合同时达到正常啮合状态，这时各处间隙就均匀了，重新拧紧螺钉，重铰销钉孔并装上销钉定位。若转子外径与泵壳的间隙某处过大（不会各处都大），则可拧松端盖与泵壳的连接螺钉，拨出定位销，进行调节，待各处间隙都均匀了，再拧紧螺钉，重铰端盖与泵壳的定位销孔并装上锥销，若转子端面与端盖之间的间隙过大，则可能是由于泵壳与端盖之间的密封垫子太厚，可去下该垫子重新换上薄垫子即可。
4、环境温度升高则抽气量就会降低。针对这种情况，尽量将注入水温降低。